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日前 ，省委、省政府印发《陕西省综合立体交通网妄想纲要》 ，谋划了未来我省交通运输生长的蓝图 。
《陕西省综合立体交通网妄想纲要》近期目的年为2035年 ，远期展望至本世纪中叶 ，其作为指导中恒久交通运输高质量生长的纲要性文件 ，以“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架涉陕路段为焦点 ，提出了“米字型+五横两纵”综合立体交通网主骨架 。其中 ，铁路网妄想打造“米”字型高速铁路网主骨架和“四纵六横”普速铁路网主通道 。高速公路网形成“三环六纵九放射十二横”路网结构 。民航机场形成以西安国际航空枢纽为焦点 ，榆林区域航空枢纽为主干 ，延安、汉中、安康、宝鸡、定边、府谷、渭南、商洛等支线机场为支持 ，通用机场为增补的干支协同的机场系统 。水运网形成以汉江、渭河、黄河为“两横一纵”主骨架 ，丹江、嘉陵江等为增补的生长名堂 。
《陕西省综合立体交通网妄想纲要》明确 ，到2035年 ，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、清静可靠的现代化高质量综合立体交通网 ，“678”国家综合立体交通网主骨架在陕境内周全流通 ，“123交通出行圈”周全修建（即面向省内基本实现西安都会圈1小时通勤 ，关中平原都会群2小时互通 ，所有地市和主要县城3小时抵达；面向天下基本实现周边省会都会1—2小时直达 ，京津冀、长三角、粤港澳、成渝等经济区2—3小时直达 ，海内主要都会3小时直达；面向全球基本做到快货物流海内1天送达 ，周边国家2天送达 ，全球主要都会3天送达） ，协同周边、服务天下、融入全球的能力显著提高 ，有力支持陕西打造内陆刷新开放高地 ，构建陆海内外联动、工具双向互济的开放名堂 。到本世纪中叶 ，现代化高质量综合立体交通网周全构建 ，设施规模质量、手艺装备装备、科技立异能力、交通清静水平、绿色智能水平进入天下先举行列 ，实现“人享其行 ，物优其流” ，为周全建成人民知足、包管有力、天下前线的交通强国孝顺陕西力量 。
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